Летчик испытатель Rem

Жанр: Д Р А М Ы И М Е Л О Д Р А М Ы
Режиссеры: ВИКТОР ФЛЕМИНГ
Страна: США
Перевод: закадровый
Второй язык: англ\русск
Цвет: ч\б
Формат: 4:3
Качество: 5
Продолжительность, минут: 119
Страна: США
Артисты: КЛАРК ГЕЙБЛ, МИРНА ЛОЙ, СПЕНСЕР ТРЭЙСИ, ЛАЙОНЕЛ БЭРРИМОР
«Test Pilot»

Мелодрама, США, 1938 год, ч/б, 119 мин., закадровый перевод. Ремастированная версия (R).

Режиссер: Виктор Флеминг («Большой вальс», «Волшебник страны Оз», «Унесенные ветром»).

В ролях: Кларк Гейбл («Унесенные ветром», «Одной счастливой ночью», «Сан-Франциско»), Спенсер Трэйси («Ребро Адама», «Женщина года», «Пэт и Майк»), Мирна Лой («Тонкий человек»), Лайонел Бэрримор («Распутин и императрица», «С собой не унесешь»), Сэмюэл С. Хиндс, Марджори Майн, Тед Пирсон, Глория Холден.

Джим Лэйн - летчик-испытатель (Кларк Гейбл), который жить не может без полетов, совершил вынужденную посадку на самолете, когда пытался установить новый мировой рекорд по скорости и дальности полета, на земли одной из ферм в Канзасе. Там он знакомится с Энн Бартон (Мирна Лой). Она соглашается на скоропалительный брак, проведя всего один день с отъявленным ловеласом Джимом. Хозяин авиакомпании Дрейк (Лайонел Бэрримор) и механик удивлены и раздражены браком Джима, но Энн, которую Дрейк называет «Четверг» вскоре становится важной частью их жизни. Хотя она скоро узнает, каким опасным является занятие ее мужа от его лучшего друга и механика Ганнера Морриса (Спенсер Трэйси), который расскажет, что у нее есть соперница - «дама в голубом платье довольно высоко над землей». Джим продолжает испытывать самолеты, в блаженном неведении о разрушительном воздействии, которые его «аварийные ситуации» оказывают на Энн и Морриса.
Сценарий был написан Хауардом Хоуксом и во многом основан на оригинальной истории, написанной Фрэнком Видом, морским летчиком и писателем, кого позднее сыграл Джон Уэйн в фильме Джона Форда «Крылья орла» в 1957 году. Среди самолетов, используемых в этом фильме, была большая часть новых бомбардировщиков того времени, которые были прозваны «летающей крепостью» и были в 1938 году, вероятно, наиболее мощные военные самолеты на земле. В фильме использованы подлинные американские армейские аэродромы и MGM с помощью компании «Боинг» смогла получить разрешение на съемки новой модели 299, которой суждено было стать родоначальником военного бомбардировщик серии B-17. Известный в кино трюковой пилот Поль Мантз (исполнитель трюков и летный консультанта с конца 1930-х годах до своей смерти в середине 1960-х годов, когда он погиб во время съемок) служил в качестве второго режиссера, отвечающего за летные съемки. Фильм получил свое название от книги, написанной Джимми Коллинзом, который был одним из самых способных летчиков-испытателей в тридцатые годы. Самое убийственное занятие в мире мирного времени семьдесят лет назад было вероятно работа летчика-испытателя, которая состояла в том, чтобы опробовать новые самолеты всех моделей и выжать из них все, что они могут сделать, т.е. добиваться их предела по всем параметрам. Иногда конструкции не выдерживали того, что пилот требовал от них и, когда это случилось, не всегда удавалось выпрыгнуть из разваливающейся машины. В 1938 году в США насчитывалось около 100 летчиков-испытателей, большинство из них в возрасте от 20 до 30 лет. Они зарабатывали большие деньги и жили в роскоши, все равно не соизмеримой с той опасностью, которую они выбрали и часто век их был короток! Один из 15 самых кассовых фильмов 1938 года, он был номинирован за лучший фильм на Венецианском кинофестивале. В настоящее время рассматривается значительным фильмом историками авиации за счет использования современных самолетов на момент своего выхода. А «Variety» отметило, что «история, рассказанная правдоподобно, очевидно объясняется фактом, что капитан Фрэнк Вид, который создал оригинал, имел практический авиационный опыт».
Мирна Лой считала его своим лучшим фильмом.
Номинации (3): Лучший фильм, Лучший сюжет, Лучший монтаж